Todellakin laitteisto-ongelmien aiheuttamaa nopeuden tärähdysinvertteriä on hyvin vähän, koska taajuusmuutoslaitteiden suunnittelussa on paljon huoltotoimintoja, kuten ylivirta, ylijännite, alijännite, ylikuumeneminen, ylikuormitus, vaiheen puute ja muut hälytykset, kun nämä ilmaantuvat hälytyksiä, eikä voi nollata alkamistilannetta, voidaan käyttää invertteriin on laitteisto-ongelmia, tietysti lähtökohtana on, että oheislaitteiden johdotus on normaali, moottori ja kuorma ilman ongelmia.
Jos virtaa ei näy, usein hakkurivirtalähde palaa, jolloin emolevy ei toimi virtalähteen kanssa eikä näyttöä tule näkyviin.
On myös joitain olosuhteita, joissa tyhjäkäynti on normaalia ja ylivirta-ylikuormitushälytys kuorman mukana, nämä johtuvat yleensä käyttöpiirin ongelmasta tai moduulin kestävyysjännitteen puutteesta.
Jos kyseessä on kiihdytys- ja hidastusylivirta, usein väyläkondensaattori vanhenee, tätä tilannetta on tietysti myös muutettava kondensaattorin vaihtamiseksi.
Mitä tulee oikosulkulaukaisuun, savuun tai omituiseen hajuun käytön aikana, se voi tietysti polttaa keinotekoisesti sisällä olevat komponentit, eikä sitä voida jatkaa käyttöä.
Osa emolevystä on rikki ja näyttää normaalilta, mutta ei kestä ohjauslogiikkaa ja käynnistä toimintaa, tehdasarvon palauttamisen, pyyhkäisyparametrin häiriön palauttamisen tapauksessa voidaan myös katsoa, että invertteri on rikki.